FORWARD SAFARI 530

Всесезонная легковая шина Барнаул Forward Safari 530 отличается довольно узкой специализацией. Она предназначена преимущественно для полноприводных автомобилей марки УАЗ, а также для другой колесной техники, разработанной на их базе. Из других ключевых особенностей данной модели нельзя не отметить возможность круглогодичной эксплуатации. Это в сочетании с традиционной для этого производителя низкой стоимости делает ее одним из лидеров по соотношению цены и качества. Оригинальный 3-реберный протекторный рисунок Данная шина оснащена симметричным ненаправленным протекторным рисунком с весьма оригинальным дизайном. Его необычность заключается в строении центральной части протектора, состоящего из множества отдельных блоков, различной конфигурации и размеров. Z-образные протекторные элементы отличаются высокой стойкостью к динамической деформации, что благоприятно сказывается на курсовой устойчивости и управляемости, а также сопротивлении качения. Располагающиеся рядом четырехугольные блоки имеют значительно меньшие размеры. В процессе движения они формируют многочисленные кромки сцепления. За счет этого шина Барнаул Forward Safari 530 демонстрирует надежное поведение на скользких дорогах. Плечевые зоны протектора также имеют блочное строение. Расположенные в этой части протекторные блоки отличаются не только массивными размерами, но и сложной многоугольной формой. Такая конструкция позволяет плечевым зонам выполнять сразу несколько функций. Прежде всего, это устойчивость при совершении резких маневров, а также обеспечение проходимости по сыпучим и неустойчивым грунтам, где они выполняют роль грунтозацепов. Кроме того, за счет своих массивных размеров блоки плечевых зон позволяют более равномерно распределять внешнее давление по пятну контакта, что предотвращает возникновение неравномерного износа. Основные особенности Барнаул Forward Safari 530 — конструкция шины разработана с учетом эксплуатации на полноприводных автомобилях марки УАЗ; — отличные показатели проходимости по сыпучим грунтам, благодаря оригинальному блочному строению симметричного ненаправленного рисунка протектора; — массивные протекторные блоки плечевых зон обеспечивают устойчивость при маневрировании, уверенность при преодолении труднопроходимых участков, а также равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта; — Z-образные блоки в центральной части протектора существенно снижают сопротивление качения, обеспечивая при этом хорошую курсовую устойчивость и молниеносность откликов на повороты руля.