Шина NOKIAN Nordman S SUV 255/55R18 105H в Ярославле

NORDMAN S SUV

Летняя резина Nokian Nordman S SUV, хоть и представляет собой обновленную модель, но как таковой новинкой не является. Эта модель покрышки была создана на основе другой авторезины Nordman и главным ее отличием от оригинала является использование более дешевых материалов, которые, тем не менее, не сказываются на качестве и эксплуатационных характеристиках. Модифицированную модель шины Нокиан Нордман С САВ отличает большая приспособленность и адаптация к грубому дорожному покрытию, на котором она демонстрирует великолепные свойства сцепления и торможения, обеспечивая четкую курсовую устойчивость и маневренность при любых погодных условиях. В дополнение ко всем параметрам отточенного управления шина обеспечивает и полный комфорт передвижения, и высокую степень стойкости к износу. Инновационный дизайн протектора – четкое управление в любой ситуации Стараясь обеспечить автомобильной резине Нокиан Нордман С СУВ уверенное поведение на дороге, финские шинники наделили ее асимметричным рисунком протектора. Универсальность покрышки обеспечена за счет двух функциональных зон, каждая из которых несет определенное предназначение. Внешняя часть покрышки наделена массивными и очень жесткими блоками, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой, стабильность и четкое прохождение поворотов. В задачу внешней части протектора входит стабилизация тормозных и тяговых усилий и их быстрая передача к поверхности дорожного полотна. Внутренняя часть этой модели резины обеспечивает защиту от аквапланирования, курсовую устойчивость на больших скоростях и точность реакции на все рулевые команды. За эти свойства отвечает центральное ребро в продольном расположении, к которому примыкают небольшие шашки и множество дренажных канавок. Относясь к категории резины для шоссе, автомобильная шина Nokian Nordman S SUV отлично себя ведет и на грунтовых дорогах периферии. Эта способность обеспечена за счет инновационного дизайна плечевой зоны покрышки, которая наделена большим количеством грунтозацепов, образующих, в свою очередь, множество кромок зацепления, уверенно схватывающих дорогу.