+7 (4852) 20-01-01 Обратный
звонок
9:00-21:00
ежедневно
Авторизация
+7 (4852) 20-01-01 Единый номер call-центра Заказать звонок

Шина MICHELIN X-ICE-3 205/50R17 89H в Ярославле

  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
  • Фрикционные шины R17 205/50 MICHELIN Дорожные Направленные
Добавить в сравнение
Код товара
9114538
Ширина
205
Высота
50
Диаметр
17
Сезон
зима: фрикц.
Модель
X-ICE 3
Типоразмер
205/50R17
Индекс нагрузки
89 (580 кг)
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Вес
16.5
Цена за 1 шт.
Количество
1
Нет в наличии

X-ICE 3

Назначение
Нешипованная шина для легковых автомобилей и кроссоверов.
Преимущества

Безопасность на самых суровых зимних покрытиях

Сокращенный на 7% тормозной путь(1) и улучшенный на 17% разгон на льду(1) ...

… а с MICHELIN Total Performance еще больше преимуществ воплощено в каждой шине.

(1) – По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты Мишлен.

Новая конфигурация блока протектора

Уникальная комбинация из трех конструктивных элементов, ответственных за сцепление (ламели — микропомпы — пилообразные кромки), стабилизирует работу шины на всех видах зимних дорог и существенно сокращают тормозной путь на ледяной поверхности.

Z-образные ламели

Многочисленные ламели шины MICHELIN X–Ice 3 имеют Z-образную форму. При этом нарезка ламелей в виде ломаной линии происходит не только по плоскости блока, но и вглубь блока протектора. Таким образом, получатся не только острые кромки для сцепления с зимней дорогой, но и самоблокирующаяся мини-система, которая придает жесткость всему протектору.

Mикро-помпы

По верхнему краю блока протектора находятся небольшие отверстия цилиндрической формы, так называемые «микро-помпы». Данное конструктивное решение призвано снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микро-помпы шины MICHELIN X–Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микро-помпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом.

Пилообразные кромки

Верхний край блока протектора шины MICHELIN X–Ice 3 получил острые края для того чтобы улучшить поперечное сцепление шины на снежной поверхности, а также предотвратить скопление снега в водоотводных каналах, для улучшения проходимости в глубоком снегу.

Технология IRONFLEX

Технология IRONFLEX – повышает прочность шины. Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.

Увеличенное количество секторов протектора

Относительно предшествующей модели новая шина MICHELIN X–Ice 3 получила большее количество секторов протектора — их количество было увеличено на 15%. Таким образом, обладая высокой плотностью острых кромок блоков протектора, шина MICHELIN X–Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков. Ее протектор позволяет эффективно удалять снег и слякоть из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.

Оптимальная комбинация углов расположения ламелей

Новое оптимальное расположение ламелей под различными углами обеспечивает улучшенные характеристики управляемости как на прямой, так и в поворотах.

Зубцы в центральных и боковых водоотводных каналах

Агрессивные зигзагообразные кромки блоков протектора обеспечивают улучшенное сцепление как в поперечном, так и в продольном направлении.

Резиновая смесь Flex- Ice

Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X–Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.

Особая технология для поддержания высокой скорости (210 км/ч)

Новая шина MICHELIN X–Ice 3 получила высокий индекс скорости — Н (210 км/ч), что является наивысшим индексом скорости среди других нешипованных шин для суровых зимних условий. Для того чтобы шина с мягкой резиновой смесью (необходимой для сцепления при экстримально низких температурах) могла достичь порога скорости в 210 км/ч, разработчики модифицировали ламели в плечевой зоне протектора. Прямому основанию придали цилидрическую форму, чтобы снизить напряжение, возникающее под нагрузкой при высокоскоростном движении и предотвратить разрушение протектора.

Максимально глубокая нарезка ламелей

Благодаря максимально глубокой нарезке ламелей предотвращается ухудшение исходных характеристик новой шины MICHELIN X–Ice 3. Таким образом шина MICHELIN X–Ice 3 даже с 50% износом будет обладать характеристиками, близкими к характеристикам новой шины.

Отзывы

аналогичный типоразмер других моделей

  • Название
    Типоразмер
    Код товара
    Наличие
    Цена
  • Шина NEXEN WINGUARD Ice Plus
    205/50R17
    9277591

    На складе 2 шт.

    8 450 руб.
  • Шина BFGoodrich G-FORCE WINTER 2
    205/50R17
    9266743

    На складе 16 шт.

    11 630 руб.
  • #

    Быстрый подбор шины с оператором

    Описание услуги, мы вас проконсультируем

    Заказать звонок

Торгово-сервисный центр «Формула»

Торгово-сервисный центр «Формула» окажет помощь в обслуживании вашего автомобиля. Ни один другой магазин запчастей не предложит вам столь широкий ассортимент продукции и услуг, которые в полной мере позволят вам качественно заботиться о вашем авто. На нашей станции техобслуживания вы найдете современное оборудование и квалифицированных сотрудников, которые знают свое дело, помогут вам не только привести ваше авто в прекрасное состояние, но и дадут полезные советы, порекомендуют, что предпочесть.

Можем с уверенностью сказать: наши предложения будут для вас очень интересны. Ведь «Формула» - это компания XXI века, предоставляющая клиентам полный спектр всех возможных услуг - от приобретения авто до полного его обслуживания. Мы можем предложить вам:

  • продажу запчастей к отечественным авто (запчасти ВАЗ, УАЗ) и иномаркам;
  • широкий ассортимент продукции по приемлемым ценам;
  • автомобильные шины, диски, моторные масла, аксессуары для вашего авто;

27 ноября группа ученых из Национальной астрономической обсерватории Китая (НАОК) сообщила об открытии бинарной системы LB-1 в галактике Млечный Путь. Спутником звезды в двойной системе оказалась настолько массивная черная дыра, что согласно общей теории относительности Эйнштейна и нашим знаниям о звездообразовании, не должна существовать. Масса этой черной дыры превышает массу Солнца в 70 раз. Однако несмотря на то, что авторы исследования проверяли данные на протяжении трех лет, их выводы, скорее всего, ошибочны. Это стало известно благодаря трем разным исследованиям, в которых пересмотрены результаты, полученные китайскими астрономами. Оказалось, что черная дыра в системе LB-1 на самом деле не такая массивная.

Удивительное совпадение

Центральный тезис всех трех статей, которые по совпадению оказались опубликованы примерно в одно и то же время, заключается в том, что свет, интерпретируемый как исходящий от LB-1, мог исходить из совершенно другого источника. В оригинальной статье астрономы во главе с Цзифэном Лю из Национальной астрономической обсерватории Китая утверждали, что в бинарной системе LB-1 существует черная дыра, расположенная на расстоянии 15 тысяч световых лет от Земли, а ее масса в 70 раз превосходит массу Солнца. Изначально группа исследователей называла открытие невозможным и в итоге оказалась права. Дело в том, что звезды, потенциально способные образовывать черные дыры, как правило заканчивают свой жизненный цикл коллапсируя в нейтронные звезды. А это является гарантией образования не сверхмассивных черных дыр. И если бы такая “невозможная” черная дыра существовала, то изменила бы наше понимание формирования и астрофизики этих космических монстров.

Подробнее
Товар добавлен в корзину
Обратный звонок
* обязательные поля
Заявка на кредит
* обязательные поля
Заявка на кредит
* обязательные поля